BAKI,VOA
Honda şirkətinin bu ayın əvvəlində ABŞ-da tamamilə yeni platformada üç elektromobil istehsal etmək planlarını ləğv etdiyini açıqlaması, dərhal "Afeela" layihəsinin gələcəyi ilə bağlı narahatlıqlar yaratmışdı. Sony və Honda arasındakı müştərək müəssisə əvvəlcə fəaliyyətlərini "adətən olduğu kimi" davam etdirdiyini bildirsə də, "Sony Honda Mobility" indi acı həqiqəti təsdiqlədi: "Afeela 1" sedanının inkişafı və bazara çıxarılması dayandırılıb.
VOA xəbər verir ki, şirkət həmçinin CES 2026 sərgisində "Afeela"nın ikinci modelini – 2028-ci ildə buraxılması planlaşdırılan və mahiyyətcə sedanın hündür versiyası olan SUV modelini elan etmişdi. Rəsmi bəyanatda bildirilir ki, bu modelin də hazırlanması tamamilə dayandırılıb.
Qərarın pərdəarxası: Texnologiya və aktiv çatışmazlığı
"Sony Honda Mobility" tərəfindən verilən açıqlamaya görə, planlaşdırılan hər iki vasitə üzərində işin dayandırılması qərarı Sony və Honda tərəfləri arasındakı müzakirələrdən sonra qəbul edilib. Şirkət bildirib ki, Honda-nın elektromobillər (EV) məsələsində geri addım atması "Afeela"nın Honda tərəfindən təmin edilməsi planlaşdırılan "müəyyən texnologiya və aktivlərdən" istifadə edə bilməyəcəyi mənasına gəlir. Bu səbəbdən müştərək müəssisə modelləri əvvəlcədən planlaşdırıldığı kimi bazara çıxarmaq üçün "real bir yolun olmadığını" müəyyən edib.
Gözləntiləri doğrultmayan texniki göstəricilər və yüksək qiymət
"Afeela 1" ilk dəfə 2023-cü ildə prototip, 2025-ci ildə isə istehsal spesifikasiyası ilə təqdim olunmuşdu və istehsalın 2026-cı ilin ortalarında başlaması nəzərdə tutulurdu. İki böyük texnoloji gücün dəstəyinə baxmayaraq, avtomobilin xüsusiyyətləri məyusluq yaratmışdı:
Güc: Honda tərəfindən təmin edilməsi gözlənilən ikimotorlu güc aqreqatı 400 at gücündən çox idi. Bu, pis göstərici olmasa da, rəqiblərlə müqayisədə heyranedici deyildi.
Məsafə: Təxmin edilən yürüş məsafəsinin cəmi 300 mil (təxminən 482 km) civarında olması orta bir göstərici kimi qiymətləndirilirdi.
Qiymət: Göstəricilərin zəifliyi fonunda qiymət kifayət qədər yüksək idi. Bazanın "Origin" versiyası 89,900 dollar, "Signature" versiyası isə 102,900 dollardan başlayırdı.
Dizayn və gələcək taleyi
Tənqidçilər "Afeela 1"-in dizaynının sanki bir video oyununun arxa planı üçün hazırlandığını və çox sönük olduğunu bildirirdilər. "Sony Honda Mobility" avtomobilin əsas üstünlüyü kimi qabaqcıl sürücü köməkçi sistemlərini və güclü bort kompüterini təqdim etsə də, sönük üslub və orta səviyyəli performans göstəriciləri fonunda bunun alıcıları nə dərəcədə cəlb edəcəyi şübhə doğururdu.
Bu addım faktiki olaraq müştərək müəssisə üçün "ölüm hökmü" kimi səslənsə də, şirkət gələcək biznes planları ilə bağlı müzakirələrin davam edəcəyini vurğulayıb. Bununla belə, "Sony Honda Mobility" avtomobil üçün depozit qoyan hər kəsə ödənişləri tam şəkildə geri qaytaracaq. Bu isə o deməkdir ki, yaxın gələcəkdə, bəlkə də heç vaxt bu müəssisədən yeni bir məhsul görməyəcəyik.
