BAKI, VOA
Mazdanın flaqman krossoveri sayılan "CX-90" iddialı mühərrik çeşidləri ilə bazardakı mövqeyini möhkəmləndirir. Şirkət turboşarjlı sıralı altısilindrli mühərriklə bərabər, gündəlik məktəb və şəhər daxili sürüşlərdə benzin sərfiyyatını minimuma endirən tam yenilənmiş 2026 Mazda CX-90 Plug-In Hybrid (PHEV) modelini təqdim edib. Keçən ilki modellərdə müşahidə olunan bəzi proqram və ötürücü qüsurlarını aradan qaldıran Mazda, bu dəfə diler mərkəzlərinə prototip deyil, tam formalaşmış və kütləvi istehsal üçün cilalanmış mükəmməl bir ailə SUV-u çıxarıb.
VOA xəbər verir ki, avtomobil həm lüks vizual görünüşü, həm də seqmentində analoqu olmayan mühərrik strukturu ilə diqqət mərkəzindədir.
Standart elementlər və interyerdəki dəyişikliklər
Yeni model ilində Mazda 12.3 düymlük rəqəmsal cihazlar panelini və eyni ölçülü mərkəzi info-əyləncə ekranını bütün hibrid komplektasiyalar üçün standart edib. Başlanğıc səviyyəli "Preferred" modelində artıq ön oturacaqların havalandırılması və sükan qızdırıcısı mövcuddur. Həmçinin hibrid modellər artıq standart olaraq 21 düymlük iri yüngül lehimli disklərlə təchiz olunur.
Eksteryerdə avtomobilin plug-in hibrid olduğunu anlamaq üçün çox diqqətli baxmaq lazımdır. Avtomobilin sağ və sol arxa qanadlarında iki ayrı qapaq yerləşir (biri benzin çəni, digəri şarj portu üçün), ön qanadda kiçik "PHEV" yazısı və baqaj qapısında hibrid emblemi quraşdırılıb. Geniş və premium görünən salonda Honda və Toyota modellərini geridə qoyan zamşa (suede) və kətan materiallardan istifadə olunub. Lakin batareya dəstinin döşəmə altında yerləşməsi səbəbindən ikinci və üçüncü cərgədə oturacaqlar bir qədər hündür quraşdırılıb (stadium üslubunda) və baqaj sahəsində tam düz döşəmə əldə etmək mümkün olmayıb.
Güc qurğusu və təkmilləşdirilmiş transmissiya
2026 Mazda CX-90 PHEV modeli 2.5 litrlik dördsilindrli benzin mühərriki və 8-pilləli avtomatik sürətlər qutusunun daxilinə yerləşdirilmiş elektrik motorunun kombinasiyasından güc alır. Sistem standart yanacaqla (87 oktan) 319 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Yüksək keyfiyyətli yanacaqdan (93 oktan) istifadə edildikdə isə güc daha 4 at gücü artır.
Elektrik motoru təkbaşına 173 at gücü təklif edir və 17.8-kWh gücündəki batareya sayəsində avtomobilə yalnız elektrik enerjisi ilə 27 mil (təxminən 43.4 km) məsafə qət etmək imkanı verir. Benzin mühərriki ilə birlikdə fəaliyyət göstərdikdə isə bu nəhəng SUV sıfırdan saatda 60 mil (0-96 km/s) sürəti təxminən 6.0 saniyəyə yığır.
Şirkət keçən model ilindən bəri ötürücü sistem və transmissiya ilə bağlı ümumilikdə 17 rəsmi texniki servis bülleteni (TSB) icra edib. Bunun sayəsində elektrik rejimində 1-ci və 2-ci ötürmələr arasında yaşanan titrəmələr (judder) və hibrid rejimə keçid anındakı sarsıntılar tamamilə aradan qaldırılıb. Sistem indi daha rəvan və qətiyyətli işləyir.
Qiymətlər və bazar mövqeyi
ABŞ bazarında 2026 Mazda CX-90 Plug-In Hybrid modelinin başlanğıc qiyməti 52,025 dollar təşkil edir. Sınaqdan keçirilən ən yüksək "Premium Plus" komplektasiyası isə "Bose" audio sistemi, ön şüşədəki proyeksiyalı displey (HUD), adaptiv LED faralar və şüşəsilən qızdırıcıları daxil olmaqla 60,625 dollara təklif edilir.
Müasir avtomobil bazarında qeyri-lüks brendlər arasında bu ölçüdə və bu qiymət diapazonunda üçsıralı plug-in hibrid krossover tapmaq demək olar ki, qeyri-mümkündür. Daha lüks interyer və güc axtaranlar "Volvo XC90 PHEV" kimi modellərə yönəlməlidirlər ki, bu da büdcənin xeyli artması deməkdir. Mazda bu model ilə geniş ailələr üçün unikal və rəqabətsiz bir alternativ yarada bilib.
