BAKI,VOA
Dünyanın ən tanınmış avtomobil istehsalçılarından biri olan Nissan Motor Company 1934-cü il mayın 30-da rəsmi şəkildə bu ad altında fəaliyyətə başlayıb. Şirkət qısa müddətdə Yaponiyanın ən böyük sənaye brendlərindən birinə çevrilərək qlobal avtomobil bazarında mühüm mövqe qazanıb.
Şirkətin əsası əslində 1933-cü ilin dekabrında Tokioda “Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha” adı ilə qoyulmuşdu. Müəssisənin adı sonradan dəyişdirilərək “Nissan Motor Company” olub.
“Nissan” adı həmin dövrdə Yaponiyanın böyük sənaye holdinqlərindən biri sayılan “Nippon Sangyo” şirkətinin qısaldılmış forması idi. Holdinq sənayeçi Yoşisuke Aykavanın rəhbərliyi altında fəaliyyət göstərirdi.
Şirkətin ilk avtomobili “Datsun” modeli olub. Bu avtomobil daha əvvəl Yaponiya avtomobil sənayesinin öncüllərindən sayılan Masuciro Haşimotonun hazırladığı “DAT Car” modelinin davamı hesab edilirdi.
“Datsun” avtomobillərinin istehsalına 1935-ci ilin aprelində Yokohamadakı zavodda başlanılıb. Elə həmin il şirkət ilk ixrac əməliyyatlarını həyata keçirərək avtomobillərini Avstraliya bazarına göndərib.
1938-ci ildən etibarən isə şirkətin istehsal istiqaməti dəyişməyə başlayıb. İkinci Dünya müharibəsi dövründə “Nissan” kiçik minik avtomobillərinin istehsalını dayandıraraq əsasən yük maşınları və hərbi texnika istehsalına keçib.
1945-ci ildə müharibənin başa çatmasından sonra müttəfiq qüvvələr şirkətin istehsal müəssisələrinin böyük hissəsinə nəzarəti ələ keçirib. Tam idarəetmə hüququ yalnız təxminən on il sonra yenidən şirkətə qaytarılıb.
1960-cı ildə “Nissan” mühəndislik sahəsində yüksək keyfiyyətə görə təqdim olunan nüfuzlu “Deming” mükafatını qazanan ilk yapon avtomobil istehsalçısı olub.
1959-cu ildə təqdim edilən “Bluebird”, 1960-cı ildə istehsala buraxılan “Cedric” və 1966-cı ildə bazara çıxarılan “Sunny” modelləri şirkətin həm Yaponiya daxilində, həm də xarici bazarlarda sürətli yüksəlişinə səbəb olub.
1970-ci illərdə baş verən enerji böhranı isə yapon avtomobillərinin populyarlığını daha da artırıb. Az yanacaq sərf edən modellər ABŞ və digər bazarlarda böyük maraq qazanıb.
Xüsusilə üçüncü nəsil “Sunny” modeli 1973-cü ildə ABŞ Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyinin yanacaq qənaəti testlərində ən yüksək nəticələrdən birini göstərib.
Şirkətin beynəlxalq uğurları nəticəsində “Nissan” dünyanın müxtəlif ölkələrində istehsal və montaj zavodları açmağa başlayıb. Hazırda şirkətin 17-dən çox ölkədə istehsal infrastrukturu mövcuddur.
1980-ci illərin ortalarında şirkət “Datsun” adından tam imtina edərək bütün modelləri “Nissan” markası altında birləşdirib.
1990-cı illərin sonlarında maliyyə çətinlikləri yaşayan şirkət daha sonra Fransanın Renault şirkəti ilə strateji tərəfdaşlıq quraraq yenidən inkişaf mərhələsinə keçib.
Bu əməkdaşlıq çərçivəsində “Infiniti” premium markası yenilənib, “Titan” pikap modeli bazara çıxarılıb, həmçinin məşhur “Z” seriyalı idman avtomobilləri və “Altima” sedanı yenidən modernləşdirilib.
Hazırda Nissan Motor Company Yaponiya avtomobil sənayesinin ən böyük istehsalçılarından biri hesab olunur və elektrik avtomobilləri, hibrid texnologiyalar və yeni nəsil nəqliyyat sistemləri istiqamətində fəaliyyətini genişləndirir.
